從熱力膨脹閥的工作原理可知，熱力膨脹閥的功用僅在于，按照冷庫蒸發(fā)器出口處冷劑蒸氣的過熱度來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的冷劑流量，并使過熱度不致過低，防止壓縮機(jī)液擊。因?yàn)樗诶鋷鞜嶝?fù)荷升降時(shí)能自動(dòng)增減冷劑的流量，所以對(duì)保持冷庫溫度的穩(wěn)定有一定的作用，但是熱力膨脹閥與庫溫是沒有直接聯(lián)系的，真正對(duì)庫溫起直接影響的是蒸發(fā)器的吸熱量。只有蒸發(fā)器有足夠能力將庫中的熱量吸走，庫溫才能降得下來。蒸發(fā)器的吸熱能力是由蒸發(fā)溫度。

　　(這與壓縮機(jī)的排氣量有關(guān))、霜層厚度(是否及時(shí)融霜)和冷劑流量(膨脹閥開度)以及冷風(fēng)在庫內(nèi)能否正常循環(huán)(這與貨物堆放情況有關(guān))等方面而定的。熱力膨脹鬩的開度僅為影響庫溫的諸因素之一。因此，當(dāng)庫溫不能保持時(shí)，應(yīng)從全面加以考慮，不要首先忙于用調(diào)松膨脹閥的彈簧來加大問的開度，以為只要能向蒸發(fā)器多供點(diǎn)冷劑，就能使庫溫下降。這往往不但不能達(dá)到目的，反而帶來其它不良后果。更不要把熱力膨脹閥當(dāng)作一個(gè)庫溫調(diào)節(jié)器來使用，因?yàn)樗炔荒芷鹬苯诱{(diào)節(jié)作用，并且經(jīng)常調(diào)節(jié)也會(huì)加速它的損壞。

　　在運(yùn)行時(shí)想要去調(diào)整熱力膨脹閥，總不外乎感到它供液不足或供液過多，所以要通過調(diào)節(jié)彈簧將它開大或關(guān)小。不過，我們應(yīng)想到，促使閥開不足的原因很多。例如，我們知道，只有在蒸發(fā)器的出口過熱度大于熱力膨脹闊的關(guān)閉過熱度時(shí)，閥才能開啟，并且要使閥繼續(xù)開大，就需要出日過熱度繼續(xù)增加，一般要增加3～4℃，閥才能開足，達(dá)到其額定制冷量。但是，冷劑蒸氣在蒸發(fā)器出口處所能達(dá)到的過熱度是與蒸發(fā)器的傳熱溫差有密切關(guān)系的。如蒸發(fā)溫度只比庫溫低5℃，因?yàn)槔鋭┻^熱蒸氣是靠冷庫的熱量來加熱的，所以其出口過熱度最大也只能是5℃。若所用的熱力膨脹閼的關(guān)閉過熱度為4℃，過熱度變幅是3℃，所以要出口過熱度為7℃時(shí)，閥才能自動(dòng)開足。因此，在傳熱溫差為5℃時(shí)，闊僅處于微開狀態(tài)，冷劑流量自然不足。此時(shí)要將閥開足，可有兩種方法，一為只調(diào)松膨脹閥，將英關(guān)閉過熱度降為2℃，但這容易在低負(fù)荷時(shí)使壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜或發(fā)生液擊。也可先設(shè)法使蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度降低，將傳熱溫差保持得大一些，再視具體情況，將閥的關(guān)閉過熱度略調(diào)低一些。當(dāng)然后一種方法是比較穩(wěn)妥的，但往往不易做到。在實(shí)際工作中，當(dāng)采用以上兩種方法都有困難時(shí)，則表明閥的口徑太小，應(yīng)換用制冷量較大一些的膨脹閥。

　　此外，熱力膨脹閥工作不正常也不僅僅是上述這一種情況，往往會(huì)因冷劑液管阻塞，膨脹閥冰塞或其它阻塞，而顯得流量不足，或溫包誤放于出口管積液段，使其感溫比真正的出口溫度低而開度不足。反之，當(dāng)溫包未能和出口管良好接觸，或受到熱風(fēng)吹掃(在空調(diào)器中會(huì)遇到這種情況)，則會(huì)使閥開度過大，有大量冷劑擁入蒸發(fā)器。當(dāng)流至冷庫壓縮機(jī)時(shí)，還有不少液體未蒸發(fā)完畢，致使經(jīng)常發(fā)生液擊，使壓縮機(jī)不能繼續(xù)工作等等。顯然，在出現(xiàn)這些故障時(shí)，僅僅調(diào)節(jié)閥的調(diào)壓彈簧是無濟(jì)于事的。